Hay pocas certezas en el mundo del juego, un sector que ha visto cambiar los ritmos y tiempos de producción a lo largo de los años, persiguiendo la incesante necesidad de mantenerse al día con las nuevas tecnologías. Uno de ellos es la llegada al mercado de títulos licenciados que, año tras año, ven a los equipos de desarrollo comprometidos para completar un producto que se basa en un delicado equilibrio entre innovación y tradición.
Hay que reconocer que sacar un juego cada 365 días, dados los tiempos que corren, no es tan sencillo, menos si se tiene en cuenta que en un año los desarrolladores tienen que sacar algo de la chistera que pueda despertar la curiosidad y convencer a los jugadores de Compra el nuevo capítulo.
En este Revisión de MotoGP 23 te llevaremos a descubrir las novedades diseñadas por Milestone, el reina indiscutible de los títulos licenciados sobre dos ruedas que llega puntual a la cita con algunas novedades que prometen cambios interesantes capaces de amortiguar la repetitividad de la cadencia periódica impuesta.
Paquete completo
La empresa española ha demostrado a lo largo de los años una Pasión sin límites por el mundo de las dos ruedas., con productos del calibre de Monster Energy Supercross, MXGP y SBK, sin olvidar RIDE, uno de los juegos más exitosos entre todos los títulos dedicados a este mundo. Trabajar bajo licencia requiere una atención diferente, cercenando claramente la libertad creativa para no desviarse del campeonato deportivo oficial y de la categoría de referencia.
MotoGP 23 no hace excepciones y se presenta como el título que esperábamos, compuesto por las secciones clásicas: Carrera, multijugador (local y en línea), modos rápidos y entrenamiento. El punto fuerte, como siempre, es el contenido oficial, con la inevitable actualización de pilotos y pistas diseñadas para reflejar el Campeonato del Mundo en curso de las principales series, además de Moto2, Moto3 y MotoE.
En cuanto a la multijugador, están las clásicas carreras online que, gracias a la función crossplay, pueden contar con un número muy elevado de jugadores y enfrentar a jugadores de varias plataformas, incluso de diferentes generaciones, entre sí. Aunque no es novedad, en MotoGP 23 encontramos el tan apreciado modo de pantalla dividida, con el que podremos jugar con un amigo lado a lado en la misma consola o en un solo PC.
Este capítulo no se limitó a realizar una tarea perezosa, actualizar la lista de pilotos y la progresión de las pistas: MotoGP 23 de hecho introduce algunas innovaciones capaces de despertar la curiosidad de los jugadores veteranos que esperan con confianza el nuevo título cada año, y aquellos usuarios que no están dispuestos a comprar títulos con licencia anualmente, pero deciden de vez en cuando en función de las novedades.
Hacia el título mundial
Como decíamos más arriba, el corazón de MotoGP 23 es sin duda el carrera, el contenido más importante a abordar anualmente. Al ser un título licenciado, este segmento debe reflejar el campeonato oficial, pero es el cómo lo que marca la diferencia: aunque Milestone tiene las manos atadas y debe respetar fielmente el mundo real, tiene un amplio margen sobre las actividades a proponer durante la carrera hacia el título. , es decir, la clave para frenar la repetitividad de las carreras.
Muchos títulos deportivos han buscado en los últimos años la fórmula adecuada para entretener al público, dando cada vez más control al jugador, que puede decidir la puesta a punto del vehículo y debe perseguir diversos objetivos durante la carrera por el título mundial. En este capítulo, de hecho, además de elegir los compuestos, la puesta a punto y la posibilidad de pedir al equipo que intervenga en problemas de frenada y estabilidad, están las Rivalidad, o la necesidad de situarse por encima de un determinado piloto o, más en general, de estar entre los 15 o 10 primeros durante las clasificaciones y las carreras, por ejemplo.
En esencia, si decides emprender una Carrera, nos encontraremos ante las últimas carreras de Moto3, las decisivas para hacerse un nombre y una buena reputación antes de pasar a Moto2. Además de lograr los objetivos del equipo, elatteggiamento determinará las propuestas de contrato que recibamos y, en la pequeña parte inherente a las redes sociales, nuestras respuestas, ya sean desdeñosas o cautelosas, determinarán nuestra reputación dentro del paddock.
Además, Milestone ha decidido introducir una peculiaridad interesante respecto a otros títulos deportivos: Sólo el primer piloto puede decidir el desarrollo de la moto., algo que debería impulsar al jugador a mejorar rápidamente y conquistar este lugar aún más codiciado en la jerarquía de su equipo. Finalmente, apreciamos el hecho de que puedes ascender de categoría o continuar en la misma clase hasta que te sientas lo suficientemente preparado para ascender.
en la silla de montar
Aunque estas innovaciones nos han impresionado gratamente, la parte más importante del juego está representada por el modelo de conducción, una bestia negra que para muchos ha representado en ocasiones un obstáculo insuperable para apreciar plenamente el mundo de las dos ruedas. Este capítulo presenta la Ayudas Neurales, apoyo de inteligencia artificial que interviene durante la conducción, ayudando al jugador en la frenada, aceleración y gestión del agarre.
Esta característica puede ayudar tanto a los principiantes como a aquellos que ya se han enfrentado a la serie, ayudándoles a aprender las trayectorias correctas y los puntos de frenado correctos para realizar el frenado con la sincronización perfecta. Sin embargo, la prueba en mano es la adquisición de esta sofisticada IA. Más que enseñar, elimina cualquier posibilidad de intervención. para el jugador: el frenado neuronal, por ejemplo, permitía simplemente apretar el gatillo para acelerar y poco más, sin "enseñar" nada concreto.
Es una verdadera lástima porque MotoGP 23 es realmente difícil incluso para los jugadores más experimentados. El modelo de conducción que cada año pretende ser más avanzado y realista choca con un curva de aprendizaje bastante pronunciada lo que requiere algo de tiempo antes de poder afrontar una carrera y obtener buenos resultados. A los principiantes sólo les queda pasar el tiempo necesario dentro del Academia MotoGP, una sección del juego dedicada al estudio de los circuitos, con ayuda e indicaciones para familiarizarte con el circuito y la moto que conduces.
Sin embargo, los fanáticos estarán felices de saber que finalmente ha llegado una de las características que han sido clamadas a lo largo de los años; estamos hablando acerca de Bandera a bandera. Debido a la introducción del clima dinámico, ahora será posible regresar a boxes durante la carrera para cambiar a la moto con una configuración seca (o húmeda) dependiendo de las condiciones climáticas. Lamentablemente, actualmente todo está completamente automatizado y no existe la posibilidad de controlar el salto de una silla a otra, pero sin duda apreciamos esta primera aproximación que probablemente se explorará en profundidad a partir del próximo capítulo.
Nuevo juego, mismos problemas.
Las innovaciones introducidas en MotoGP 23 son sin duda interesantes y consiguen refrescar la progresión de un título anual que inexorablemente corre el riesgo de aburrir carrera tras carrera sin algo que moleste al jugador en el ascenso al título mundial. Milestone ha encontrado así la fórmula adecuada, la misma que afortunadamente se está consolidando en todos los títulos dedicados a las dos y las cuatro ruedas. El ritmo es el adecuado, pero lamentablemente esta atención aún no se aprecia en el plano técnico.
Uno de los principales problemas que siempre ha aquejado a los títulos de este género es el comportamiento delIA del resto de pilotos en pista, agresivos y poco "inteligentes" hasta el punto de evitar contactos forzados. También en este capítulo debemos señalar que, aunque hay mayor tolerancia en pequeños contactos al frenar, la inteligencia artificial sigue siendo bastante traviesa, ignorando efectivamente nuestro posicionamiento en pista la mayor parte del tiempo.
Si bien los niveles de dificultad han cambiado, tanto en el juego en general como en el porcentaje de habilidad del resto de conductores, estos circulan por pistas preestablecidas y no nos han dado la impresión de que se hayan vuelto más correctos o capaces de desafiarnos. bastante en las curvas o incluso en las rectas. Afortunadamente, los contactos no siempre provocan una caída desastrosa o abrir el acelerador mientras se inclina para desarmar la moto: Milestone decidió hacer la vista gorda y dejarle conducir al límite, consciente de que en realidad esto le llevaría a abandonar y cerrar. de la carrera de cero puntos.
Por último, la sector gráfico No ha sufrido grandes mejoras respecto al pasado, dado que el motor en el que se basa es el mismo. Eso sí, éramos más que conscientes de que este capítulo no daría un salto de calidad y considerando todo el rendimiento de las motos y las pistas es excelente, lo que lamentablemente no se puede decir de los modelos faciales que ahora parecen muy anticuados. En cuanto a la fluidez, en un PC con un i7-13700K y una NVIDIA GeForce RTX 4070Ti a bordo, asistimos a notables caídas en la velocidad de fotogramas en las fases más frenéticas, condición que no cambia ni siquiera bajando la calidad de la imagen. Es probable que se necesiten actualizaciones para optimizar el código.
Conclusiones
Versión probada PC con Windows Entrega digital Vapor, tienda de playstation, Tienda Xbox, Nintendo eShop Precio 59,99 € Holygamerz.com 7.5 Lectores (11) 7.8 Tu votoMotoGP 23 se presenta en la cita anual con unas sabrosas novedades, capaces de despertar la curiosidad de todos, tanto de los novatos como de los jugadores más experimentados, estos últimos seguramente contentos con la llegada del tan esperado Flag to Flag. Las rivalidades y la influencia de las redes sociales introducidas en Carrera son el compromiso adecuado para romper con la sucesión repetitiva de carreras del Campeonato, pero algunos problemas con la IA regresan con fuerza este año. La introducción de ayudas neuronales no mitiga lo que sigue siendo un modelo de conducción duro con una curva de aprendizaje decididamente pronunciada. En conclusión, este capítulo resulta excelente en muchos aspectos, pero al mismo tiempo también establece un necesario cambio de ritmo.
PRO
- Carrera renovada gracias a Rivalries
- Editor gráfico sencillo con una amplia variedad de opciones.
- Modelo de conducción sólida
CONTRA LA
- Las ayudas neuronales no nos convencieron del todo
- La IA sigue siendo bastante agresiva
- Los gráficos se quedaron un paso atrás
