La Revue d'EA Sports WRC Cela arrive exactement la même semaine où la course au titre mondial du championnat WRC se termine avec la victoire, pour la deuxième fois consécutive, du très jeune Kalle Rovanperä à bord de la Toyota GR Yaris Rally1. Si les matchs sont pratiquement terminés dans le monde réel, dans le monde virtuel, les choses ne font que commencer, puisque les supporters du monde entier pourront désormais parcourir toutes les étapes du championnat officiel depuis le confort de leur bureau ou de leur canapé.
Il y a beaucoup de nouveautés, mais la plus importante va au-delà du contenu du jeu et fait référence au changement de développeurs, où l'équipe anglaise Codemasters reparle du Rallye ayant produit ce qui est encore reconnu comme le meilleur du genre : Dirt Rally 2.0. C'est également le premier titre de la série WRC publié par Electronic Arts, qui semble désormais viser à fournir des produits sous licence également dans le monde des sports à quatre roues grâce à l'acquisition de l'une des équipes historiques dédiées à la course.
Pour souligner ce changement de direction de la série, c'est le nom, qui sera désormais. EA déporte WRC.
Grimper au sommet
Dans notre test EA Sports WRC, nous avions déjà exploré la structure générale du jeu, qui n'apporte pas de grandes nouveautés. En fait, un titre sous licence similaire doit comporter un mode Carrière qui reproduit toujours exactement les étapes du championnat WRC. L'équipe pourra apporter son grain de sable lorsque cette progression sera bien faite et entrecoupée d'épreuves capables d'apporter un bol d'air entre une course et une autre.
En fait, la course est fidèlement reproduite, mais laisse la place aux événements sponsorisés et autres types de courses pour les constructeurs. qui parviennent à briser une succession monotone de carrières. Laisser le joueur choisir quel événement entreprendre semaine après semaine, bien que ce ne soit pas nouveau, est une confirmation plus que bienvenue. La seule condition est qu'une fois qu'un championnat a commencé, il ne peut pas être interrompu et, par conséquent, il y aura beaucoup moins de marge de manœuvre pour échapper à la course au titre mondial.
Le point de départ est à nouveau délégué au joueur qui pourra prendre le départ de la Course depuis la division Junior WRC, depuis WRC 2 ou directement depuis la catégorie reine du WRC. Une autre possibilité offerte à l'utilisateur est de concourir pour une équipe déjà établie ou en créer une complètement nouvelle avec la possibilité de créer votre propre voiture en choisissant les composants, d'occasion, reconditionnés ou neufs. Ceci est étroitement lié à un système économique interne, déterminé par un budget hebdomadaire, déterminé par les victoires et les résultats des événements.
Si dépenser de l'argent est vraiment facile entre les réparations et les améliorations de notre équipe d'ingénierie, gagner est un peu plus compliqué et dépend uniquement de votre emplacement par étapes : plus cette dernière est bonne, plus les fonds donnés par le bienfaiteur à la tête de l'équipe sont importants. L'état d'esprit de ceux qui investissent en nous n'est pas le seul qui influence le développement de l'équipe : les mécaniciens et l'ensemble de l'environnement ont également besoin de motivation et d'un repos bien mérité pour rester en forme pendant le long championnat.
Avoir les qualités d'un champion
Comme nous l'avons dit plus haut, bien qu'il y ait de nombreuses variables auxquelles il faut prêter attention, le gros du travail se fait lorsque vous mettez les quatre roues sur la neige, l'asphalte ou la terre. Lors du test précédent, nous avions quelques doutes et tout ne semblait pas fonctionner parfaitement, mais maintenant, avec la version finale à notre disposition, la plupart de ces erreurs ont été éliminées avec une suppression décisive. Il est vraiment rare de voir un changement aussi important dans le jeu en seulement quelques semaines, mais nous ne pouvons qu'être extrêmement heureux et pouvoir affirmer avec une certitude absolue que Le modèle de conduite EA Sports WRC est le meilleur vu ces dernières années..
Les vétérans et tous ceux qui veulent passer du temps à apprendre les temps de freinage, à chronométrer le frein à main et, surtout, à comprendre l'équilibre de la voiture, se rendront compte qu'ils l'ont entre les mains. l'une des expériences les plus satisfaisantes dédiées à ce genre. Dévaler à toute vitesse de petites bandes de terre ou des rues étroites de la ville est tout aussi amusant que d'essayer de maintenir l'adhérence sur des tronçons enneigés. Ce n'est pas le modèle de conduite de rallye le plus réaliste jamais créé, et ce n'était probablement même pas l'intention principale de Codemasters étant donné qu'ils laissent également beaucoup de place aux assistances si vous souhaitez les activer pour atténuer la difficulté.
Conduire est extrêmement amusant et satisfaisant, une fois familiarisé avec sa voiture, au point que vous pourrez atténuer l'ennui qui peut se ressentir étape après étape, si vous ne faites pas de pause dans les tests proposés au calendrier. Nous vous rappelons également que si vous ne vous sentez pas prêt à affronter votre carrière immédiatement, vous pouvez consacrer du temps à école de rallye, très bien structuré pour fournir les bonnes connaissances et leçons de conduite aux débutants, mais aussi comme un rappel utile pour ceux qui se sentent un peu rouillés. Pour vous tester encore plus avant de tenter de remporter le titre, il existe des contre-la-montre, plus connus sous le nom de courses de sprint, pour voir comment réaliser un chrono digne d'un champion du monde.
Ceci dit, il faut admettre cependant qu'il y a quelques défauts et nous renvoyons à comportement parfois excessif en cas de collision avec certains objets présents en bord de piste ou excessivement glissant en cas de sol gelé par exemple. Ce n’est ni parfait ni réaliste, mais cela ne veut pas dire qu’on ne peut pas en profiter la plupart du temps. Ce juste équilibre entre puissance du moteur et poids de la voiture offre un excellent modèle de conduite, même avec la télécommande. Évidemment, le volant et les pédales sont les meilleurs périphériques pour une expérience immersive et précise.
Revenir aux légendes, au prix fort.
En plus du jeu en ligne, pour rivaliser avec des amis ou avec d'autres utilisateurs du monde entier, il existe un autre type de contenu au-delà des courses et des championnats. On parle de Moments, des étapes sur des circuits emblématiques avec les voitures qui ont fait l'histoire du WRC : ce ne sont pas seulement des courses pures et difficiles, mais aussi un chemin de souvenirs pour les amateurs de rallye, qui pourront revivre des moments légendaires de ce sport.
De plus, le développeur mettra constamment à jour ce mode avec la publication régulière de nouvelles étapes, à la fois pour maintenir le titre en vie dans le temps et pour enrichir l'offre du jeu gratuitement avec des étapes de plus en plus emblématiques pour divertir les fans. Malheureusement, tout ne sera pas accessible à tout le monde ; Dans la version finale du jeu, nous avons eu la confirmation de ce que nous avons vu lors de notre dernier test, c'est-à-dire Certaines étapes, comme certains produits cosmétiques, ne seront disponibles que pour les personnes disposant d'un abonnement EA Play actif., le service d'Electronic Arts présent sur le marché depuis quelques années.
Cette mécanique, à notre avis, pourrait créer un précédent assez dangereux au sein des titres d'Electronic Arts, où payer le plein prix du jeu ne suffira pas pour profiter de toutes les offres proposées par le titre. Demander un coût d'abonnement supplémentaire semble remplacer la méthode connue auparavant de vente de packages de voitures thématiques, même si dans ce cas, il s'agit de courses réelles et pas seulement d'une plus grande flotte de voitures et de livrées supplémentaires. Tout cela n'affecte évidemment pas la qualité des Moments, mais nous pensons qu'il est juste de garder cette exclusion à l'esprit pour ceux qui ne souhaitent pas s'abonner pour jouer à EA Sports WRC.
Comme mentionné, ces limites affectent également certains éléments cosmétiques tels que les combinaisons, les casques et les livrées, mais il ne s'agit évidemment que d'esthétique et non de contenu du jeu. Cependant, l'éditeur et le Season Pass gratuit sont assez complets et proposent plusieurs mods capables d'offrir aux joueurs de nombreuses options sans avoir à dépenser de l'argent pour disposer d'une gamme d'options satisfaisantes.
Del Ego Engine et Unreal Engine 4
Pour ce nouveau chapitre, l'équipe de développement a souhaité abandonner son historique Ego Engine pour passer à un moteur plus standard. 4Moteur irréel. Avec cette étape, nous avons remarqué des améliorations au niveau esthétique, visuellement plus agréable et plus propre à regarder, même si les actifs utilisés sont encore obsolètes.
cependant L'apparence est celle d'un jeu avec quelques années de retard, s'il fallait faire une comparaison avec ce que l'on a vu dans le dernier Gran Turismo et dans Forza Motorsport et Forza Horizon. Une comparaison directe est assez dure et ne serait pas tout à fait correcte, mais les standards visuels sont actuellement encore très éloignés de ce que montre le WRC.
Cependant, les décors du monde entier, du Japon à l’Italie, sont fidèlement reproduits et résolument agréables à regarder. comme la nouvelle proposition de voiture dans les moindres détails. Ce qui choque surtout, ce sont les détails du bord de la piste, comme l'herbe, certains rochers, la foule, etc. Ce sont des détails qui pourraient certainement être mieux pris en compte, mais ils ne rendent certainement pas pire la transition entre un virage serré et un saut.
Nous l'avons trouvé à sa place le département son est excellent, avec une reproduction convaincante du rugissement des moteurs et du grésillement du silencieux, des "bruits" capables d'exciter et d'immerger encore plus les amateurs de ce sport en dehors des consoles et des PC. Le doublage est également assez bon, tant pour les personnages qui présentent les fonctionnalités du jeu que pour le copilote, même s'il ne montre évidemment aucune émotion en énumérant les courbes, mais c'était peut-être trop demander.
Conclusions
Version testée PC avec Windows Livraison numérique Vapeur, magasin Playstation, Boutique Xbox Holygamerz.com 8.0 Lecteurs (17) 6.6 votre voteEA Sports WRC marque deux grands retours : Codemasters revient pour développer un jeu sur le thème du rallye et un modèle de conduite qui imite fidèlement ce qui a été vu dans Dirt Rally 2.0. Ces deux variables suffiraient à elles seules à proposer le meilleur jeu de rallye de ces dernières années, mais ce titre propose également une Course assez riche en événements en plus des scénarios principaux et des Moments, le meilleur contenu de toute l'offre. Parmi les nouveautés, il y a aussi un changement dans le moteur graphique qui améliore la représentation visuelle sans se démarquer au niveau technique. Il existe quelques incertitudes au niveau de l'optimisation et certaines collisions sont assez exagérées pour un jeu qui ne propose pas de rembobinages, mais seulement la possibilité de recommencer la course cinq fois. Malgré cela, EA Sports WRC est sans aucun doute un solide redémarrage de la série sur lequel baser les futurs titres sous le label Electronic Arts.
PRO
- Modèle de conduite solide et amusant.
- Améliorations graphiques avec le changement de moteur.
- Les moments sont un excellent contenu supplémentaire pour votre carrière
CONTRE
- Collisions et comportement routier (dans certains cas) encore à revoir
- Non, ça brille esthétiquement
- Certains contenus de jeu nécessitent un abonnement EA Play