Forza Motorsport, a análise do mais recente jogo de direção da Microsoft

Forza Motorsport para a série Xbox

La Análise do Forza Motorsport, o esforço mais recente da Turn 10 para Xbox, é um dos mais amargos. No papel, este jogo deveria e poderia ser o melhor Forza de todos os tempos, mas neste momento algumas decisões incompreensíveis, como uma certa falta de coragem, prejudicam seriamente a sua diversão.




É só o começo

Forza Motorsport, a análise do mais recente jogo de direção da Microsoft
Forza Motorsport: os carros ganharão pontos de XP com base em como você os usa, quanto mais eles sobem de nível e mais desbloquearemos modificações para cada modelo

Este último Forza Motorsport quer claramente ser uma plataforma em constante evolução, esta é a razão da ausência do número no título, e não está descartado que em um ou dois anos possa realmente se tornar um jogo extraordinário. Afinal, de certa forma já é. Por exemplo, a primeira hora com o bloco na mão foi excepcional e todas as corridas que conseguimos fazer online foram excepcionais.




É difícil não ficar otimista quando numa das primeiras provas, ao entardecer, na segunda volta da pista, o sol começa a se esconder atrás das montanhas; No próximo ponto de travagem temos pelo menos sete carros à nossa frente que começam a travar. As luzes de freio dos nossos rivais acendem de forma diferente: há um carro que freia com breves passos no pedal, outro que afunda o freio e outros que corajosamente retardam a frenagem. Os gráficos são convincentes, o ronco do motor está perfeitamente alinhado, a credibilidade está praticamente no auge e tudo isto faz-nos sentir extraordinariamente bem.

a magia de Unidades que se tornam cada vez mais complexas, uma das maiores invenções desta série que ainda hoje, como confirma este novo Forza Motorsport, faz a diferença. Mas neste caso o crédito também vai para um jogo que é uma maravilha na pista, um claro avanço em relação aos seus confusos antecessores. Naturalmente, referimo-nos aos três últimos capítulos em que a série se perdeu um pouco, talvez também influenciada de alguma forma pelo grande sucesso do arcade de mundo aberto Forza Horizon.


Forza Motorsport recupera o espírito original, reconstrói seu sistema de simulação do zero e entrega chave na mão uma experiência de jogo emocionante. Os carros são todos diferentes entre si, cada mudança é sentida concretamente durante a condução e, embora sejam geralmente demasiado dóceis em comparação com os seus congéneres reais, o comportamento dos carros permanece sempre credível. Como em qualquer simulador de arcade, os carros também não gostam de sair do chão no Forza Motorsport.



S...classificações

Forza Motorsport, a análise do mais recente jogo de direção da Microsoft
Forza Motorsport: graficamente atraente, mas não chocante

Até agora a nossa experiência com o jogo Turn10 tem sido maravilhosa. À medida que avançamos numa prova que certamente não brilha pela originalidade, mas é composta inteiramente por minicampeonatos e adoramos lutar pela classificação ao longo de várias corridas, no entanto, uma dúvida começa a surgir. Na verdade, o jogo obriga você a dar três voltas na pista antes de cada corrida, são obrigatórias. No início gostamos muito da ideia, tornar a qualificação inevitável é uma daquelas escolhas radicais que fazem a diferença, só que na terceira vez que ficamos em décimo segundo começamos a sentir cheiro de queimado.


Recolhemos as nossas ideias e depois descobrimos o horror: aquelas três voltas obrigatórias não são qualificações, mas sim três voltas de teste inúteis. E aquela tela que ele nos deu a cada décima segunda vez é na verdade o que a Turn10 considera uma ótima ideia, mas que nós, por outro lado, consideramos um erro enorme e gigantesco. basicamente o jogo Obriga você a dar três voltas na pista. (alguém nos indica que é possível interrompê-los, mas permanece a obrigação de carregá-los e iniciar a primeira volta. Eles também são projetados para nivelar o carro.) e então faz você decidir com total liberdade em que posição. a pista. Para começar, quanto mais peças houver na parte inferior e mais créditos extras você ganhará, mas na verdade são alguns trocados. Tudo isto, o que é ainda mais grave, permite-se dentro de um campeonato distorcer a corrida ao pódio final. Depois dessa descoberta, voltar a me divertir com minha carreira no Forza Motorsport foi muito difícil.



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Forza Motorsport: Quanto custou incluir também a qualificação real?

Alguns dirão que os antigos Forzas também eram assim, ou que o Gran Turismo nem oferece voltas de qualificação, mas há diferenças substanciais. Por exemplo, a posição em que Gran Turismo te inicia está ligada à experiência que a equipa de desenvolvimento te quer oferecer em cada corrida, que por sua vez foi construída para limitar as falhas de uma IA que ainda está muito atrás. Está calibrado na consciência dos próprios limites, oferecendo uma experiência composta principalmente por corridas individuais. O Gran Turismo, como o antigo Forza, não te impõe três voltas, o que nas primeiras horas também te ajudará a memorizar as curvas, mas quando você sabe de cor os percursos eles se tornam três voltas de simples raiva, três voltas do Circular Romano às 17h30: sexta-feira, XNUMX. Inútil se não for evitável.

Felizmente encontramos uma solução parcial para o problema: ao pressionar Y após as três voltas de teste, é possível ver os tempos de qualificação de todos os participantes, inclusive os nossos, para nos posicionarmos no lugar certo. Neste caso o limite é que o sistema nos permita escolher qualquer posição exceto as três primeiras. No modo single player, esqueça de levantar os braços para conseguir a pole position na rodada final do campeonato porque o sistema simplesmente não permite. Não conseguimos estabelecer voltas de qualificação mesmo em partidas privadas online, onde a posição no grid só pode ser estabelecida com base na potência dos carros ou respeitando a ordem de chegada da corrida anterior.

juiz da competição

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Forza Motorsport: Consideramos o juiz de corrida deste jogo um dos melhores e funciona tanto no modo carreira quanto no modo online.

Felizmente, as classificações estão aí no multijogador competitivo, onde então nos refugiamos. A estrutura do modo online é exactamente aquela introduzida pelo GT Sport e replicada no Gran Turismo 7, com corridas divididas em categorias em constante mudança que começam em intervalos de cerca de trinta minutos cada. Antes de ter acesso gratuito a cada atividade, porém, é necessário realizar três corridas na categoria de boas-vindas, ao final das quais seremos classificados com base na nossa velocidade e no nosso espírito esportivo ao volante. Talvez também se deva ao pequeno número de participantes altamente seleccionados, mas as primeiras corridas online foram das mais divertidas que tivemos em muitos anos. Muitas ultrapassagens limpas de todos, mudanças constantes em cima, uma emoção que ainda carregamos conosco.

O crédito também vai para um sistema de sanções que parece funcionar muito bem e por falar nisso é o mesmo tanto para o modo online quanto para a corrida. Durante o nosso teste quase sempre conseguiu distinguir contactos, brigas e beijos na traseira de quem claramente não queria travar, esteve sempre atento a cada corte da pista, permitindo-lhe ainda sair das bermas com uma certa permissividade. . É um sistema em que aprendemos a confiar e isso quer dizer alguma coisa.

Agricultura e condução

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Forza Motorsport: ray tracing só faz diferença ao escolher modo 30fps e qualidade gráfica máxima

Também passou no teste o sistema que combina a afinidade do jogador por um carro com as modificações que podem ser compradas e utilizadas nele. Na prática, quanto mais um carro for utilizado, mais ele subirá de nível; Quanto maior o nível, mais modificações teremos disponíveis para aumentar sua potência e modificar seu desempenho. Este é um sistema que serve para limitar as trocas de carro muito frequentes, permitindo-nos ficar mais apegados a cada veículo.

Porém, o jogo oferece muitos carros no início, apenas para desacelerar após as primeiras horas; Você terá bastante tempo para usar suas máquinas favoritas e desbloquear todo o seu potencial. Afinal, as três voltas à pista antes de cada corrida serviriam precisamente para isso: dar-nos um tempo alvo e alguns quilómetros de vantagem em troca de mais alguns pontos de experiência para o carro. O que não conseguimos encontrar, no entanto, foi uma tela que nos permite acompanhar o progresso da nossa corrida online...

era melhor antes

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Forza Motorsport: nem todas as opções parecem ter resposta real em pista, a começar pelas relacionadas com danos mecânicos e desgaste dos pneus

Onde estão os números e os números, as estatísticas de condução, os melhores tempos e onde colocaremos os nossos troféus mais importantes sem uma prateleira virtual para os exibir em público? E se quiséssemos assistir a uma corrida em paz, sem necessariamente sair para a pista como pilotos? O multijogador Forza Motorsport sempre andou de mãos dadas com a magia do Xbox Live, um sistema que era futurista na época, principalmente em consoles. No Project Gotham Racing havia até Gotham Racing TV onde você podia selecionar qualquer corrida em andamento e assisti-la do início ao fim, enquanto aqui nada.

Forza Motorsport alinha-se com a concorrência, mas não oferece mais nada, o que é paradoxal tendo em conta que o jogo mais conservador costuma ser aquele desenvolvido no Japão. Não há como ver os outros dirigindo, mesmo quando no modo multijogador você está nos boxes esperando o início da corrida, mas teremos que nos contentar com um close-up decididamente pouco dinâmico de nosso carro estacionado.

uma volta

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Forza Motorsport: graficamente muito bonito, mas não obsessivo

O setor técnico do Forza Motorsport é decididamente bom, mas não é isento de limitações. Se você está se perguntando se este é o melhor jogo de corrida gráfico que existe, a resposta é um sonoro não. Mas é realmente tão importante? Forza Motorsport convence pelo menos 70% dos casos, fotorrealista 40% do tempoAlém disso, gerencia muitos carros na pista e com uma IA que às vezes ajuda a suspender a descrença muito mais do que uma árvore de aparência real colocada a doze quilômetros de distância. Na série Xbox Apesar do ray tracing, a Turn 10 ainda não conseguiu encontrar uma solução para uma iluminação cada vez mais rica e elaborada, mas sem conseguir dar mais um passo em direção a um realismo mais concreto.

Até a modelagem dos carros não é tão obsessiva como em outros jogos: são eles, são bonitos, mas é uma reprodução normal e alinhada com gráficos tão sólidos quanto desprovidos daquele brilho extra que teria feito eles dão o salto definitivo em qualidade. Esquecemo-nos de vos falar do sistema de avarias, mas apenas porque nunca se fez sentir: é verdade que raramente ultrapassamos as dez voltas, mas nem mesmo o acidente mais grave conseguiu afetar a mecânica do nosso carro, que em vez disso limitou-se a apresentar arranhões de tamanho crescente; O mesmo vale para o desgaste dos pneus, sistemas de telemetria praticamente ausentes e estranhamente sobrecarregados.

Conclusão

Versão testada Xbox Série X, PC com Windows Entrega digital Loja Xbox Preço 79,99 € Holygamerz. com 7.5 Leitores (151) 8.0 seu voto

Forza Motorsport avança a duas velocidades: por um lado temos um jogo de condução que sabe o que faz, muito divertido em pista, por outro uma corrida anónima onde a única ideia é propor minicampeonatos divididos com os habituais critérios de admissão. Além disso, faltam estatísticas e funções que teriam enriquecido a experiência de jogo, caracterizando-a melhor. Forza Motorsport está satisfeito e, numa época em que os jogos de corrida já estão em dificuldades, não é de todo a melhor opção. Certamente crescerá e melhorará com o tempo, mas talvez mais do que tudo, este novo jogo da Turn 10 poderia usar algo para diferenciá-lo.

PRO

  • O melhor modelo de direção que a série já ofereceu?
  • O rugido dos motores é um dos mais convincentes que existem.
  • O modo online parece muito promissor

CONTRA

  • Três voltas à pista para largada e falsa classificação
  • Não há estatísticas e não há muita sensação de progressão
  • O modo carreira é... terrivelmente anônimo!
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