São poucas as certezas no mundo do jogo, um setor que tem visto os ritmos e os tempos de produção mudarem ao longo dos anos, perseguindo a necessidade incessante de acompanhar as novas tecnologias. Uma delas é a chegada ao mercado de títulos licenciados que, ano após ano, vêem equipas de desenvolvimento empenhadas em completar um produto que se baseia num delicado equilíbrio entre inovação e tradição.
É preciso reconhecer que lançar um jogo a cada 365 dias, dados os tempos atuais, não é tão simples, principalmente se levarmos em conta que em um ano os desenvolvedores têm que tirar da cartola algo que possa despertar a curiosidade e convencer os usuários. Compre aos jogadores o novo capítulo.
Neste Análise do MotoGP 23 levaremos você para descobrir os novos produtos desenhados por Marco miliário, a rainha indiscutível dos títulos licenciados sobre duas rodas que chega a tempo ao evento com algumas novidades que prometem mudanças interessantes capazes de amortecer a repetitividade da cadência periódica imposta.
Pacote completo
A empresa espanhola demonstrou ao longo dos anos uma Paixão ilimitada pelo mundo das duas rodas., com produtos do calibre de Monster Energy Supercross, MXGP e SBK, sem esquecer RIDE, um dos jogos de maior sucesso entre todos os títulos dedicados a este mundo. Trabalhar sob licença exige atenção diferenciada, cerceando claramente a liberdade criativa para não se afastar do campeonato esportivo oficial e da categoria de referência.
MotoGP 23 não abre exceções e apresenta-se como o título que esperávamos, composto pelas secções clássicas: Carreira, multijogador (local e online), modos rápidos e treinamento. O ponto forte, como sempre, é o conteúdo oficial, com a inevitável atualização de pilotos e pistas desenhadas para refletir o Campeonato do Mundo em curso das séries principais, bem como Moto2, Moto3 e MotoE.
Quanto à multijogador, existem as clássicas corridas online que, graças à função crossplay, podem ter um número muito elevado de jogadores e colocar jogadores de várias plataformas, mesmo de gerações diferentes, uns contra os outros. Embora não seja novidade, no MotoGP 23 encontramos o muito apreciado modo de ecrã dividido, com o qual podemos jogar com um amigo lado a lado na mesma consola ou num único PC.
Este capítulo não se limitou a realizar uma tarefa preguiçosa, atualizando a lista de pilotos e a progressão das pistas: o MotoGP 23 introduz de facto algumas inovações capazes de despertar a curiosidade de jogadores veteranos que aguardam com confiança o novo título todos os anos, e aqueles usuários que não estão dispostos a comprar títulos licenciados anualmente, mas decidem de vez em quando com base nas novidades.
Rumo ao título mundial
Como dissemos acima, o coração do MotoGP 23 é sem dúvida o raça, o conteúdo mais importante a ser abordado anualmente. Sendo um título licenciado, este segmento deve refletir o campeonato oficial, mas é a forma como isso faz a diferença: embora a Milestone esteja de mãos atadas e deva respeitar fielmente o mundo real, tem uma ampla margem nas atividades a propor durante a corrida rumo ao título. , ou seja, a chave para acabar com a repetitividade das corridas.
Nos últimos anos, muitos títulos esportivos têm buscado a fórmula certa para entreter o público, dando cada vez mais controle ao jogador, que pode decidir a configuração do veículo e deve perseguir diversos objetivos durante a corrida pelo título mundial. Neste capítulo, aliás, além da escolha dos compostos, da afinação e da possibilidade de pedir à equipa que intervenha em problemas de travagem e estabilidade, estão os Rivalidade, ou a necessidade de ficar acima de um determinado piloto ou, mais geralmente, de estar entre os 15 ou 10 primeiros durante as eliminatórias e corridas, por exemplo.
No fundo, se decidires iniciar uma Corrida, estaremos perante as últimas corridas de Moto3, as decisivas para fazer nome e boa reputação antes de passarmos para a Moto2. Além de atingir os objetivos da equipe, oatitude determinarão as propostas de contrato que receberemos e, na pequena parte inerente às redes sociais, as nossas respostas, sejam desdenhosas ou cautelosas, determinarão a nossa reputação dentro do paddock.
Além disso, a Milestone decidiu introduzir uma peculiaridade interessante em comparação com outros títulos esportivos: Somente o primeiro piloto pode decidir o desenvolvimento da moto., algo que deve impulsionar o jogador a melhorar rapidamente e conquistar esse lugar ainda mais cobiçado na hierarquia de seu time. Por fim, agradecemos o fato de que você pode atualizar ou continuar na mesma classe até se sentir pronto o suficiente para avançar.
na sela
Embora estas inovações nos tenham impressionado agradavelmente, a parte mais importante do jogo é representada pelo modelo de condução, uma bete noire que para muitos tem por vezes representado um obstáculo intransponível para apreciar plenamente o mundo das duas rodas. Este capítulo apresenta Auxiliares Neurais, suporte de inteligência artificial que intervém durante a condução, auxiliando o jogador na travagem, aceleração e gestão da aderência.
Esse recurso pode ajudar tanto os iniciantes quanto aqueles que já enfrentaram a série, ajudando-os a aprender as trajetórias corretas e os pontos de frenagem corretos para realizar a frenagem no tempo perfeito. Porém, a prova em mãos é a aquisição desta sofisticada IA. Mais do que ensinar, elimina qualquer possibilidade de intervenção. para o jogador: a frenagem neural, por exemplo, permitia simplesmente puxar o gatilho para acelerar e pouco mais, sem “ensinar” nada de concreto.
É uma pena porque o MotoGP 23 é realmente difícil mesmo para os jogadores mais experientes. O modelo de condução que a cada ano se pretende mais avançado e realista esbarra num curva de aprendizado bastante íngreme o que requer algum tempo antes que você possa enfrentar uma corrida e obter bons resultados. Os iniciantes só precisam gastar o tempo necessário dentro do Academia MotoGP, seção do jogo dedicada ao estudo dos circuitos, com ajuda e instruções para se familiarizar com o circuito e a motocicleta que você pilota.
No entanto, os fãs ficarão felizes em saber que finalmente chegou um dos recursos tão clamados ao longo dos anos; nós estamos falando sobre Bandeira a bandeira. Devido à introdução do clima dinâmico, agora será possível retornar aos boxes durante a corrida para mudar para a moto com configuração seca (ou molhada), dependendo das condições climáticas. Infelizmente, atualmente tudo é totalmente automatizado e não há possibilidade de controlar o salto de uma cadeira para outra, mas certamente apreciamos esta primeira abordagem que provavelmente será explorada em profundidade a partir do próximo capítulo.
Novo jogo, mesmos problemas.
As inovações introduzidas no MotoGP 23 são sem dúvida interessantes e conseguem refrescar a progressão de um título anual que inexoravelmente corre o risco de ser chata corrida após corrida sem que algo incomode o jogador na subida ao título mundial. A Milestone encontrou assim a fórmula certa, a mesma que felizmente se consolida em todos os títulos dedicados às duas e quatro rodas. O ritmo é adequado, mas infelizmente esta atenção ainda não é apreciada a nível técnico.
Um dos principais problemas que sempre atormentou os títulos do gênero é o comportamento doIA do resto dos pilotos em pista, agressivos e pouco “inteligentes” a ponto de evitar contatos forçados. Ainda neste capítulo devemos salientar que, embora haja maior tolerância para pequenos contactos na travagem, a inteligência artificial ainda é bastante maliciosa, ignorando efectivamente o nosso posicionamento na pista na maior parte do tempo.
Embora os níveis de dificuldade tenham mudado, tanto no jogo em geral como na percentagem de habilidade dos restantes pilotos, eles circulam em pistas pré-estabelecidas e não nos deram a impressão de que se tornaram mais correctos ou capazes de desafiar nós. bastante nas curvas ou mesmo nas retas. Felizmente, os contatos nem sempre levam a uma colisão desastrosa ou ao acionamento do acelerador ao se inclinar para desmontar a bicicleta: a Milestone decidiu fechar os olhos e deixar você andar no limite, ciente de que isso realmente o levaria a desistir e desligar . da corrida do ponto zero.
Finalmente, o setor gráfico Não sofreu grandes melhorias em relação ao passado, visto que o motor em que se baseia é o mesmo. Claro que estávamos mais do que conscientes de que este capítulo não daria um salto de qualidade e considerando tudo o desempenho das motos e das pistas é excelente, o que infelizmente não pode ser dito dos modelos faciais que agora parecem muito desatualizados. Quanto à fluidez, num PC com um i7-13700K e uma NVIDIA GeForce RTX 4070Ti integrada, assistimos a quedas notáveis na taxa de fotogramas nas fases mais frenéticas, condição que não se altera mesmo diminuindo a qualidade da imagem. Provavelmente serão necessárias atualizações para otimizar o código.
Conclusão
Versão testada PC com o Windows Entrega digital Vapor, loja playstation, Loja Xbox, Nintendo eShop Preço 59,99 € Holygamerz. com 7.5 Leitores (11) 7.8 seu votoO MotoGP 23 é apresentado no evento anual com algumas novidades saborosas, capazes de despertar a curiosidade de todos, tanto iniciantes como dos jogadores mais experientes, estes últimos certamente felizes com a chegada do tão aguardado Flag to Flag. As rivalidades e a influência das redes sociais introduzidas em Carrera são o compromisso certo para quebrar a sucessão repetitiva de corridas do Campeonato, mas alguns problemas com a IA regressam com força este ano. A introdução de ajudas neurais não atenua o que continua a ser um modelo de condução difícil, com uma curva de aprendizagem decididamente acentuada. Concluindo, este capítulo é excelente em muitos aspectos, mas ao mesmo tempo também estabelece uma necessária mudança de ritmo.
PRO
- Carreira renovada graças às rivalidades
- Editor gráfico simples com uma ampla variedade de opções.
- Modelo de direção sólido
CONTRA
- As ajudas neurais não nos convenceram em nada
- A IA ainda é bastante agressiva
- Os gráficos estavam um passo atrás
