WipEout Omega Collection est tout simplement le jeu de course que vous attendiez, il n'y a plus rien à ajouter. Mais bien sûr, nous ferons de même.
La marque PlayStation, en particulier ces dernières années, s'est démarquée par sa capacité à pouvoir lancer facilement de nouvelles propriétés intellectuelles. Mais pas pour cela il faut oublier les grands classiques qui accompagnaient les machines à sous de la maison, et après 8 chapitres sur 5 consoles Anéantir est une série à inclure pleinement parmi celles-ci. Peu importe s'il y a eu un flirt occasionnel avec la concurrence, de Sega Saturn à Nintendo 64: vous pensez à WipEout et le premier mot qui vient à l'esprit est forcément PlayStation, car inévitable est ce voile de tristesse que quelques instants plus tard obscurcit ces sensations si vous pensez que c'était Psygnose (qui deviendra plus tard SCE Studio Liverpool) nous quitta peu de temps après WipEout 2048. Un deuil qui pourtant - heureusement - n'a pas arrêté la série: cinq ans après le dernier chapitre, et cette fois sur une machine comme la PS4 qui a désormais atteint une grande partie de fans (et pas), la maison mère a bien pensé à emballer une nouvelle carte de visite pour la franchise, pour voir si et quel intérêt il y a encore. Le résultat? Vous devrez nous dire dans quelques jours (pour être précis le 7 Juin), mais pour le moment on pad en main ne peut qu'être enthousiaste.
Secoue-le, ne le casse pas
WipEout HD est toujours l'un des meilleurs jeux de la série, mais 2048 sur PS4 brille enfin tout seulL'opération Omega Collection peut être résumée exactement comme ceci, en citant l'une des chansons qui alternent dans les haut-parleurs du téléviseur (ou dans le casque - et étant donné le niveau moyen des productions, le conseil est de jouer cet ancien / nouveau WipEout juste comme ça) lors des courses à vitesse immodérée qui caractérisent l'expérience. Secoue, ne casse pas: c'est-à -dire re-proposer l'expérience de WipEout HD (et de l'extension Fury) et du 2048 précité en le mettant à jour, en le "secouant" pour le ramener en 2017, mais sans aller le dénaturer, ce n'est pas " le casser ". Et le résultat final ne peut être que convaincant, compte tenu de la qualité du matériau de départ. WipEout HD est toujours dans les mémoires aujourd'hui comme l'un des meilleurs chapitres de la série, capable d'offrir à l'époque sur PS3 un produit graphiquement haut de gamme, solide même lorsque la vitesse atteignait la dévastatrice classe Phantom - et absolument capable de rendre à l'écran la sensation de vitesse attendue sur la piste - et avec un excellent rapport prix / Contenu. Mais c'est avant tout WipEout 2048 pour embellir le package, puisqu'elle peut enfin se débarrasser de (ici il revient) toutes les limites et tous les compromis auxquels le titre avait dû se plier pour arriver sur PlayStation Vita et devenir, à partir d'un "simple" bon exposant de la série à jouer en déplacement, l'un des points forts absolus de la franchise. Sur le portable malheureux WipEout 2048 de Sony, il se contentait de trente images par seconde et devait faire face à des temps de chargement sans intérêt. Toutes les limites qui limitaient l'attrait d'un produit qui, du point de vue de la conception des voies, pouvait se vanter plusieurs pistes réussies et un regard enviable, malgré la résolution inférieure et un écran de plusieurs unités de taille inférieure à la taille moyenne du téléviseur que vous avez dans le salon.
La collection Omega efface tout cela: WipEout 2048 fonctionne désormais à 60 images par seconde, frappe la piste en quelques secondes et est visuellement magnifique. Prenez-les tous et corrigez-les tous.
En effet, pour tout dire après avoir joué cette incarnation de WipEout 2048 c'est presque traumatisant de revenir à la lecture du contenu en HD et Fury. Du point de vue de l'interface, en fait, l'aspect original a été conservé dans les trois cas. Le résultat? 2048 est extrêmement minimal et élégant (après tout, l'original regardait le monde depuis une fenêtre de cinq pouces), il donne au joueur toutes les informations dont il a besoin - tout en gardant le silence sur les autres, comme la position du joueur immédiatement derrière , qu'il serait utile dans certains cas de pouvoir connaître - et dans l'ensemble, il est très lisible et moderne. HD et Fury à la place, de ce point de vue, ils semblent une décennie de retard: ce n'est pas entièrement de leur faute, l'expérience utilisateur a changé depuis 2008 et avec elle les règles du jeu ont changé (et aussi les modes, pour être honnête, étant donné que les approches minimalistes et plates sont désormais dépeuplées), mais pad à la main le HUD dans ces cas est certes plus riche, mais aussi plus dispersif et moins clair, surtout jusqu'à ce que vous vous familiarisiez avec les icônes et les indicateurs. Ce n'est pas un défaut terrible (d'autant qu'en jouant on peut débloquer les HUDs tirés de deux anciens chapitres, WipEout 2097 et Wip3out), mais de ce point de vue on aurait aimé pouvoir choisir librement le look de l'interface ., sans dépendre du contenu auquel alors vous décidez de jouer.
Le vrai roi de la course
Arcade, mais pas occasionnel ou simple: bien au contraireMais quelles que soient les améliorations que la collection Omega apporte en dot, à ce stade, un néophyte pourrait raisonnablement se demander la raison de cet enthousiasme mal dissimulé (en fait, jamais caché, jusqu'à présent). Bientôt dit: WipEout Omega Collection va faire revivre un monde entier, une façon d'appréhender de manière flagrante les jeux de course arcade et pleins d'armes, de turbos et d'améliorations à collecter sur la piste mais pas pour cela incapable de faire peser les compétences du pilote. En effet, plus la classe de vitesse à laquelle vous jouez est élevée (de Venom à Phantom dans WipEout HD - à l'exclusion des vitesses qui ne peuvent être atteintes qu'en mode Zone - et de C à A + en 2048), plus le défi devient exigeant, va exiger le joueur une plus grande maîtrise du véhicule et globalement plus d'attention. L'idée de base est de rouler sur des pistes qui, grâce à leur design inspiré et bien pensé, obligent ceux qui conduisent à performer virages serrés et virages brusques, en essayant de ne pas s'écraser mais en même temps sans brusquement freiner et perdre de la vitesse (les adversaires dans ce cas ne regarderont certainement pas). Comment faire? Simple, en déplaçant le bouton d'accélération sur le panneau de commande avant et en dédiant les deux déclencheurs sur le contrôleur - qui dans les courses traditionnelles (au moins dans celles après 2000) contrôlent généralement l'accélération et le freinage - aux deux aérofreins du véhicule, un sur chaque côté. En freinant d'un seul côté, vous pouvez donner au véhicule / avion hybride que vous conduisez un virage plus décisif, réaliser les manœuvres extrêmes dont WipEout et en général toute la gamme de courses futuristes ont besoin de vivre un quart de mile à la fois. Mais que faire si vous trouvez un obstacle, peut-être une bombe ou une série de mines laissées par un autre pilote, soudainement sur la trajectoire? En actionnant un aérofrein deux fois de suite, le véhicule «glisse» dans la direction souhaitée, une manœuvre particulièrement utile ainsi que dans ces cas où il faut prendre un raccourci un peu trop audacieux.
Mais ce n'est pas suffisant, car il faut gérer sagement aussi l'énergie disponible pour le vaisseau spatial: chaque fois que vous le frappez ou le frappez, il tombe, et ne peut être rechargé qu'en récupérant l'un de ces avantages dont nous avons parlé un peu plus haut et en décidant de le «sacrifier» pour régénérer une partie de ce qui est perdu, au lieu d'utiliser le turbo ou l'arme collectée pour grimper des positions. L'énergie devient un facteur déterminant principalement parce qu'il est possible d'en utiliser une partie pour obtenir un bonus de vitesse temporaire: à chaque fois que le véhicule est en l'air, en effet, vous pouvez vous essayer à un tonneau qui, s'il réussit avant de toucher le sol, fait monter en flèche l'indicateur de vitesse à l'atterrissage. Si l'énergie s'épuise, il va sans dire que c'est Game Over (dans presque tous les modes de jeu au moins): la course est perdue et l'événement doit être redémarré. Mais comme mentionné, ce ne sont pas seulement les courses classiques qui apparaissent pendant la campagne ou en multijoueur, étant donné la possibilité de s'engager dans de vraies batailles où le but est de faire le plus de mal possible aux autres ou dans les zones déjà touchées, des défis à augmentation de la vitesse, où l'impératif est plutôt de survivre plus longtemps sans s'écraser sur les talus de la piste. Bref, le contenu ne manque ni en ce qui concerne les choses à faire, ni pour le comment et où les faire, étant donné que la collection comprend 26 circuits - tous, ou presque, de la conception au palpitant - et 46 navettes différentes. , allant de ceux axés sur la vitesse à des "chars" plus lents capables de subir plus de dégâts.
Les envahisseurs doivent mourir
Le composant en ligne, inévitablement, sera évalué après le lancementL'ensemble du jeu est jouable, ainsi qu'en single, également en multijoueur à la fois en ligne et localement. Le test du salon fonctionne, comme prévu, super: très apprécié la possibilité de choisir dans quel "sens" diviser l'écran (horizontalement ou verticalement), ainsi que la possibilité de personnaliser les commandes sans aucune restriction pour les deux joueurs. Mais c'est surtout la performance dans ces cas qui nous intéressait, et nous ne pouvons que confirmer que la Collection Omega prodigue ses merveilles même si vous jouez avec un ami assis à côté sur le canapé, sans incertitudes du point de vue de la fluidité et des problèmes que ce soit. En revanche, la situation est différente en ce qui concerne en ligne: pas tant pour les résultats que nous avons obtenus, mais parce que nous ne pouvons pas dire honnêtement à quel point ils sont fiables. Nous avons pu tenter l'expérience, logiquement, avant la sortie officielle, dans un état où la charge sur les serveurs de jeu est donc sensiblement différente de la situation que, nous l'espérons, le joueur rencontrera le premier jour. Ce que nous pouvons dire pour le moment alors en pratique il se limite à l'interface dédiée à la recherche et à la création de jeux, qui nous a semblé fonctionnel et bien fait. Les résultats peuvent être filtrés par zone (Europe, États-Unis, Japon, etc.) et selon les règles et le «type» de WipEout que vous souhaitez jouer, ainsi que selon la classe de vitesse. Par défaut, cependant, chaque filtre est réinitialisé et la grille affiche tous les jeux disponibles dans la zone du joueur, rendant tout plug and play: c'est alors au joueur de décider si et comment restreindre les jeux potentiels.
On termine, comme d'habitude, en passant quelques mots sur l'accompagnement acoustique présent en jeu. De ce point de vue, pour les fainéants qui n'ont pas cliqué sur le lien vers la bande originale sur Spotify que nous avons mis en place ci-dessus, nous tirons juste quelques noms: The Prodigy, Chemical Brothers et Noisia ne sont que quelques-uns des artistes qui ont apporté leur contribution à la cause, et le résultat final ne peut être qu'un:
Les synthés techno dominent, mais il y a aussi des pistes avec des sons plus humains comme ceux que l'on pourrait rencontrer dans le WipEout 2048 original.
Sans aller plus loin, nous ne pouvons que certifier l'excellent travail réalisé également de ce point de vue, dans la lignée de la tradition de la série mais au-delà des simples "devoirs" que certaines opérations de ce type nous ont proposés ces dernières années.
✓ Un gameplay qui fait monter l'adrénaline
âś“ 2048 en forme comme jamais auparavant
âś“ Bande-son palpitante x DĂ©fi pas pour tout le monde, comme d'habitude
x En ligne pour être entièrement vérifié après la publication
